ヒョンカさんが、けなしているＣＸ−５を見に行った。

　ヒョンカさんが絶賛したら、消滅する！トラビックが良い例で、、３０プリウスもヒョンカさんに苦言を呈されたせいで爆発的に売れた。そのヒョンカさんがＣＸ−５をけちょんけちょんにけなしておられるので、安心して買えそうだ。逆に、ＶＷとミシェランは、しばらく接近しない方が安心と言う感じになってしまった。

　長距離なら、１６ｋｍ／Ｌは超えられるだろうか？ＪＣ０８モード燃費を超えられるかもしれないが、、、

がれき処理は地元負担ってご存知ですか？民主党政権は、がれき処理受け入れせんか！と、脅しまくっていましたが、がれき処理に関する費用は全部がれき処理受け入れ自治体負担でしたから、受け入れられるのは、結構な余裕のある処ばかりでした。流石に、、、総すかんを喰らって、経費は国負担でと、一気に低姿勢に一変しましたが、、民主党政権の場合、あれは彼個人の意見で、民主党政権・政府の意見では無いと言う外し技があるのでまだ安心できません。
今週の走行距離は２１７キロ、オドメーターは１００３３２キロ

　バイパスの交差点、、右折するか？左折するか？今回、強い要望に負けて、、喉が渇いたというメンバーの一言で、左折して、日本酒ソフトの幸姫に突撃し、、奈良漬を買い込んでみた。ここのは、酒粕が甘めで、目一杯寝かしているから、、、美味いのよ。酒も含めて、好みがあるから、難しい。

　最近の酒蔵は、高品質・高価格に走り、毎日飲めるレベルの酒には傾注していない。そのレベルに傾注する大手の缶チューハイや、ビールに市場を奪われて、市場が縮小していった訳だが、そこでも、高級酒レベルに走るのだから、、マジに日本酒の明日はあるのだろうか？

　で、祐徳稲荷に行ったら、雨である、、、あの階段を上がって、怪我でもしたら、、足元のおぼつかない年寄りも居る事だし、涙を呑んで撤退だ。

　途中の道の駅で、買い物を繰り返しつつ、帰還したぞ！まだ、れんこんは、出荷されているからな！

がれき処理の焼却灰ってご存知ですか？民主党政権は、がれき処理受け入れせんか！と、早い話は焼却灰は放射性物質が圧縮されてしまうので、関東地区の清掃工場では、焼却灰を処理出来ず、エライ事になってしまっています。早い話、がれき処理を受け入れた場合の、放射性物質が圧縮された焼却灰の処理は未定のまま、馬菅の愚行と、うそつき枝野の悪行の結果、除染の際に出る放射性物質が濃縮された廃棄物の処理も押し付けてやがるのに、。
今日の走行距離は１９６キロ、オドメーターは１００５２８キロ

　職場が変わり、追い込みが掛かっていて、遠出するのも佐賀県内が限界になっている私だ。ちょいと、市内でＣＸ−５のディーゼルを見に行ってみた。

　マツダと言う会社は、売れる車が無い時代が目一杯続いて、広島の下請けを目一杯整理して、広島でのシェアも、支持も失い、軽自動車は全てスズキからの供給に、フォードからも見捨てられ、、、ギリギリの状態でＳＫＹ−ＡＣＴＩＶＥ起死回生を計ったが、、、普通の他社製品より燃費が悪いという体たらく、、ロータリーエンジンの進歩は停止してほぼ１５年、ついにロータリーエンジン生産停止、、というどん底状態だ。

　加えて、何故か、アイドリングストップしないｉ−Ｓｔｏｐはユーザー達に不信感を抱かせ、それを打ち消す為に、全力で広告枠を買い進め、宣伝して誤魔化し中。

　私が乗ったデミオは、ｉ−Ｓｔｏｐしないのだから、これは間違い無い、、、何の為に金を出したのだ！と激怒したユーザーも少なくないのだ。

　ディーゼルエンジン搭載で、アクセラよりプラス１００キロと言うＣＸ−５だが、振動はやはり気になるが、、、燃費は最悪の状況下でも１１．７ｋｍ／Ｌを記録して、停車する度にアイドリングストップしていた。しかし、価格差を勘案し、ガソリンモデルより、税金がプラス１万、価格差が３８万円、、、現行のベクトラとのガソリン代金との差は、年１１万（ディーゼル）から６万（ガソリン）だから、減価償却すると、、出費差は６年持っても１００万以上になってしまう。

　ところで、六つ門のクルメリアの図書館で、久留米の交通の歴史の展示をしている。こちらには、アサヒの記念館にもある地図があったけれど、謎の久留米市市内循環線という筑後軌道の高良口分岐の記載されている奴は無い、筑後軌道に関する記述は、新規資料を入手出来ないので、全然更新していないのだが、、そろそろ新資料が出てこないと、、筑後軌道の研究では、日田の筑後軌道調査会が一番凄いけれど、ところで、ウチの資料そのままパクって居るのに、このブログの画像やらの無断使用を禁じますとか、豪語している千寿って、ど〜ゆ〜人間なんだろうか？筑後軌道でググると２番目に出てくるのがウチの廃線の迷宮の１ページとはいえ、、この人、筑後軌道のページは全部パクって、コピペだけで造っているもんなぁ、、恥ずかしく無いのかな、、、自分で調べて、入力して、判断するという事すらせずに、何もせずにネットで他人の記述やアップしたデータのみを組み合わせて、ページ作るって、、、、。

がれき処理の問題ってご存知ですか？民主党政権は、がれき処理受け入れせんか！与党も野党も一緒になって、大合唱を始めましたが、、民主党のやり方はだまし討ちに近い形で福島県内に除染で出た土砂の中間貯蔵施設を建設し、最終処分場が出来ないので、そのまま置いておきます！御容赦下さい！という形で、追い込もうという意図は見え見えです。馬菅の浜岡原発停止依頼の、個人的願望で、私の個人的願望を受けて中部電力が勝手に原発を停止したんですから、燃料費等の負担？なぁんで、払わねばならんのですか！と言う先例を見れば、、彼等は何をするか、分かりませんもんね。そうすると、、何処も引き受け様が無いでしょう。民主党を信じる奴が馬鹿なのよ！という、基本認識がここまで拡大すると、、受け入れて放射性物質のゴミ捨て場状態になってしまうのは、明々白々ですから、首長として、いざと言う時に住民を犠牲にする気が無ければ、絶対に無理です。
今週の走行距離は１４３キロ、オドメーターは１００６７１キロ

　そして、、、知り合いが、ディーゼル・アテンザを待て！絶対に待て！スカイアクティブのセダンは、もっと軽いぞ！エンジン一緒だぞ！ＣＸ−５でも結構走るんだからな、Ｄセグメント・ディーゼルセダンの部品発注は始まったぞ！心配するな！待て！絶対に安くなるから、心配するな！円安になったら、値引きのマツダも復活する！どうせ、激安モデルでも１割以上引かせるだろ？と、、忠告してくれた。

がれき処理焼却灰の問題ってご存知ですか？がれき処理後には、焼却灰が発生しますが、当然の如く放射性物質が圧縮されてしまいますから、１キロ当たりのベクレル数が上がってしまいます。当然の如く、、、ヤバイもんが発生する可能性が皆無ではありません。首都圏では、下水処理した汚泥で放射性物質が圧縮されて、処理制限物質になってしまいました。どうなるか、、、危ないもんなぁ、、、馬菅のやり口見ていると、、、民主党政府って信用出来ないもんなぁ。
今週の走行距離は３４１キロ、オドメーターは１０１０２１キロ

　固定費と初期投資額が安い軽自動車なら、きっちりデットニングして、タイヤを良い奴に変えて、 　え〜、まずは、天年堂に行って、香炉灰を入手せんとな、、、今日は土曜日だが、天年堂は午前９時から営業中だから、まずは乱入して、３１５円の香炉灰を入手だ。賞美堂のダンボールがあった。賞美堂は卸団地の２店舗閉鎖は、急遽予定変更で２号店のみ閉鎖に収まったらしい。良かったのか、悪かったのか、、１０年後にしか回答は出せまい。香炉は聞く奴買おうか、、、置いて、焚ける奴を買おうか？青白磁の聞香炉は、、面白く無いしね、、、面白そうな奴は、そりゃあ、それなりに、するしなぁ、、辻常陸の香炉は微細過ぎ、、今右衛門は書き込み過ぎて、、柿右衛門なら行けるか？

　そして、、、今回岩城ハウスウェアのレンジのポット・茶器ＴＲ−Ｔ８６３という奴を購入したが、、これって、良いぞ！深蒸しの玉露でも、そこまで粉が出ないし、定価は１５７５円らしいが、凄く良いんです。急須、放浪探索編もここで終了しました。残念ながら、もちっと、デザインが紅茶っぽくてなぁ、、和テイストなら問題は全解消するんだが、、、これなら、オッケーだ！

九州でのがれき処理受け入れってご存知ですか？がれき処理を受け入れる、受け入れないで、九州の各議会は揉めています。全体主義で一致団結の共産党は、何処でも反対みたいですが、民主党系は賛成したいが、、付き合いの在る同志達はみんな反対だしなぁ、と、、した汚泥で放射性物質が圧縮されて、処理制限物質になってしまいました。どうなるか、、、危ないもんなぁ、、、馬菅のやり口見ていると、、、民主党政府って信用出来ないもんなぁ。
今週の走行距離は３４１キロ、オドメーターは１０１０２１キロ